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Cincuenta diseñadores e ingenieros de Elisava definen con SEAT el futuro de la movilidad

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Elisava y SEAT refuerzan su colaboración apostando por el talento en diseño e ingeniería y el estudio del futuro de la automoción en nuestro país. 51 estudiantes del Grado en Ingeniería de Diseño Industrial y del Grado en Diseño han desarrollado durante tres años 16 proyectos definidos por SEAT sobre la movilidad del futuro.

A lo largo de este periodo de colaboración, los alumnos han tenido la oportunidad de presentar sus propuestas de valor relacionadas con “Autonomous car and future mobility” (2017); “SEAT CarSharing 2025” (2018); y “SEAT Future Vision 2030” (2019).

Javier Peña, director general de Elisava, comenta: “Contar con SEAT como empresa colaboradora es una satisfacción y una oportunidad para los alumnos de trabajar en retos reales lanzados por una compañía referente en su sector, y siempre guiados por profesionales en activo”.

Por su parte, Alejandro Mesonero-Romanos, director de Diseño de SEAT, destaca: “Esta colaboración nos permite estar en contacto directo con futuros diseñadores e ingenieros. El potencial de los estudiantes de Elisava ha quedado comprobado en la calidad de los proyectos presentados”.


Universidad y empresa, binomio de talento e innovación


La colaboración de Elisava y SEAT se enmarca en el convenio que la escuela realiza con el entorno empresarial e institucional para aportar valor añadido a través de proyectos de innovación e investigación que desarrollan los alumnos. En este caso, se ha realizado a través de CARNET, el hub en investigación e innovación ‘Future Mobility Research Hub’ impulsado por SEAT, la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y Volkswagen Group Research centrado en la movilidad urbana del futuro.

Con este tipo de convenios, los alumnos, tutorizados por profesionales del sector y profesores de la Escuela, tienen la oportunidad de trabajar en entornos reales de empresas. En este contexto, SEAT ha ofrecido, cada año, la oportunidad a alguno de ellos de incorporarse a su programa de becas. El reto que SEAT lanzará para el curso 2019-2020 se dará a conocer el próximo mes de octubre.
 


Proyectos ganadores


De entre todos los proyectos presentados en cada edición, SEAT ha reconocido aquellos que ha considerado más innovadores:

  • Reto curso 2018-19: SEAT Future Vision 2030
    Mejor proyecto Global: SEAT #MIZONA.
    En un escenario de futuro en el que se prevé que cada vez será más difícil para los jóvenes abrirse al mundo, los alumnos de ingeniería y diseño Pol Balanzó, Marc García Cabau, Louis Gauthier y Pere Serrat han creado el proyecto SEAT #MIZONA. Este modelo posee un habitáculo interior que se convertirá en el primer espacio de emancipación para los jóvenes. Un vehículo donde desarrollarse personalmente de forma responsable pero juvenil en un contexto tecnológico. Un interior en el que el usuario podrá conducir el vehículo, trabajar y entretenerse y ampliar sus horizontes sociales.
     
  • Reto curso 2017-18: SEAT CarSharing 2025
    Primer premio: Work& Relax
    Marina Fuentes, Lucas García y Mario Sabaté son los tres estudiantes que dieron vida al proyecto Work& Relax, un servicio de carsharing pensado para aprovechar al máximo el tiempo durante los desplazamientos, en el que los usuarios pueden aprovechar el trayecto para trabajar y para relajarse.
     
  • Reto curso 2017-18: SEAT CarSharing 2025
    Mejor proyecto de User Experience: FAMiiLY.
    Famiily es una propuesta de diseño interior dirigido a familias que necesitan nuevas formas de movilidad en su día a día. El proyecto pretende que los usuarios que sean padres puedan compartir trayectos reforzando el sentido de comunidad, la confianza y la seguridad en la Barcelona del futuro. Los autores de la iniciativa son: Margarita Torrens, Carolina Vilchez, Laia Yu.
     
  • Reto curso 2017-18: SEAT CarSharing 2025
    Mejor proyecto de innovación: Set Mii Free
    Maria Rey, Xavi Maixenchs y Olga Sanchís propusieron un vehículo de carsharing pensado para todos aquellos jóvenes que empiezan a tener sus primeros ingresos y quieren sacar partido del fin de semana para disfrutar al máximo de su tiempo libre. La iniciativa permite al propietario rentabilizar su coche al máximo ofreciéndolo a otros usuarios. El coche cuenta con un diseño interior muy versátil gracias a una superficie dinámica que funciona mediante inteligencia artificial, integrando artefactos como pistones de goma -para retener el equipaje-, asientos abatibles o una pantalla de visualización.
     
  • Reto curso 2016-17: Autonomous Car Interior Design. Autonomous car and future mobility: OM
    Propuesta de futuro desarrollada por Omar Paul, Emerson Blanco y Marc Cosculluela, se trata de un vehículo destinado a realizar largos trayectos para una sola persona, que maximiza el descanso y la relajación.
     

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